Le Sim Racing par des passionnés pour des passionnés !
Quand on se lance dans l’univers simracing et qu’on doit choisir du matériel c’est un peu comme choisir une voiture… Thrustmaster, Logitech, Fanatec… Le choix est vaste et il y a de fortes chances que vous en aimiez plusieurs, sans pour autant savoir quel volant correspondra le mieux à vos besoins et vos attentes.
C’est précisément pour ça que nous avons décidé de créer ce site. Sam et Flo vous accompagnent dans vos choix pour être sur de prendre un maximum de plaisir dans le simracing en fonction d’un grand nombre de critères : Le budget, le type de retour de force, les sensations procurées, pour débutants, pilotes avancés, joueurs occasionnels, par marque ou encore par console.
Nous publions régulièrement des guides pratiques et des comparatifs. Ils vous permettront de faire des choix éclairés selon vos besoins et surtout des sensations que vous souhaitez ressentir pendant vos sessions de pilotage !
D’ailleurs, si vous ne savez pas encore vers quel modèle vous orienter selon votre profil et votre budget, je vous invite à consulter le guide « Quel volant choisir » pour retrouver toutes les questions à vous poser AVANT de passer à l’achat !
Tous les équipements que vous retrouvez sur le site ont fait l’objet d’un test et d’un avis complet pour que vous sachiez précisément à quoi vous attendre. N’hésitez pas à parcourir les différentes rubriques du site pour trouver votre prochain matériel de simracing !
Une petite définition du simracing
Le Simracing c’est quoi ? Tout simplement l’univers de la simulation automobile sur PC ou consoles de salon.
C’est un univers extrêmement vaste qui englobe autant les joueurs occasionnels qui se font plaisir sur des jeux arcades ou sim-arcades (comme Gran Turismo ou Forza par exemple), jusqu’aux simracers hardcores qui ne trouvent leur plaisir que dans le réalisme total offert par des titres comme iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 ou encore Project Cars 2.
L’aspect simulation offert par certains titres a d’ailleurs atteint un tel niveau de qualité et de précision que les championnats officiels de simracing se multiplient. Certains de ces championnats comptent parfois parmi leurs participants des pilotes légendaires comme Fernando Alonso, Rubbens Barrichello, ou encore Max Verstappen, pour ne citer que ceux là.
Si vous êtes arrivé jusqu’à notre site, c’est probablement que vous aussi vous voulez passer à la vitesse supérieure dans l’univers du de la simulation automobile. Par contre vous avez peut être du mal à choisir LE bon matériel de simracing, celui qui sera adapté à votre utilisation, vos goûts et votre budget.
Mais la bonne nouvelle, c’est qu’il n’a jamais été aussi simple de se lancer dans le simracing. C’est un marché en pleine expansion et quel que soient vos attentes et votre budget, vous trouverez forcément chaussure à votre pied (ou volant à vos main ?).
Alors je vous propose qu’on fasse ensemble le tour de tous les modèles que nous avons pu essayer pour trouver le setup parfait pour VOUS 🙂
Notre config coup de cœur en 2022
La section Coup de Cœur regroupe les modèles de bases, pédaliers, shifters et roues de volant qui offrent le meilleur rapport qualité/prix du marché à l’heure actuelle. Rien d’étonnant donc à ce que ce soient pour la plupart des modèles que nous utilisons au quotidien dans notre cockpit.
TEST du SHH Shifter Thorn : ne cherchez plus, c’est lui !
Si vous recherchez une boite de vitesse simracing qui puisse à la fois faire office de boite H et séquentielle, qui soit convainquante au niveau de son ressenti, réglable comme bon vous semble et ...
TEST du pédalier Asetek Invicta : taillé pour la F1 et les protos
OK, le voilà enfin. C'est l'heure du test du pédalier Asetek Invicta ! 18 mois après l'avoir reçu et après avoir passé plusieurs centaines d'heures à l'utiliser de façon plutôt musclée, c'est ...
TEST & avis Rexing Mayaris 2 : la CLAQUE !
Aujourd'hui j'ai le plaisir de partager avec vous le test du Rexing Mayaris 2. Il s'agit d'un volant Formula équipé de 4 écrans, fait à la main et avec passion par l'entreprise Croate Rexing. Et ...
Test du pédalier SimLab XP-1
Après avoir assis leur domination sur les châssis haut de gamme, SimLab s'attaque au marché des contrôleurs SimRacing. Ils nous ont envoyé leur tout premier pédalier, le SimLab XP-1. Un modèle ...
Du virtuel au réel : on teste les stages de pilotage Track Toys
Comme tout simracer qui se respecte, Flo et moi même sommes avant tout des passionnés de course auto. Et vous vous en doutez, nous nourrissons autant l'un que l'autre le rêve de piloter de ...
Test du pédalier Asetek Forte : le frein qui fait gagner 1sec/tour
L'univers des pédaliers simracing, on doit l'avouer, c'est un joyeux bazard. Les technologies n'évoluent plus depuis des années, les joueurs ont le choix entre des copies de copies de copies… Et au ...
Test du Fanatec Clubsport Formula V2.5
Quand on est fana de simulation de monoplaces, piloter avec un volant GT ça va bien 5 minutes. On a vite envie d'avoir un volant adapté entre les mains. Justement, je vous propose qu'on découvre ...
Test de l’immortel Fanatec Clubsport V3
Dans l'univers du simracing, il y a un fait contre-intuitif qui s'est pourtant très largement vérifié au fil des années. Ce n'est pas votre volant qui vous fera aller plus vite. Ce sont vos pédales ...
Test du Fanatec CSL DD : 1an d’utilisation ça donne quoi ?
Le Fanatec CSL DD a changé le monde du simracing. La marque allemande a sorti le grand jeu en 2021 en proposant un modèle Direct Drive à un tarif enfin accessible au grand public. Avec un tarif ...
Les Best Sellers en 2022
Dans cette section, on retrouve les volants de simracing les plus populaires auprès du grand public. Ce sont des valeurs sûres mais ne vous méprenez pas ! Ce ne sont pas forcément les meilleurs choix selon vos besoins. Prenez donc bien le temps de lire nos tests complets. Car le choix de la masse n’est pas toujours le plus éclairé…
Test du Simagic GT Neo : Ok, là ils ont tapé fort !
Le Simagic GT Neo a fait une entrée fracassante dans le monde du simracing. Pour 360€ TTC, vous avez entre les mains un volant typé GT/Proto à la finition impeccable et aux fonctionnalités ...
Le meilleur bundle Simracing sur PlayStation [Mai 2024]
Pour un joueur Playstation (PS4 - PS5) qui se lance dans le simracing ou celui qui veut améliorer son matériel actuel, il faut avouer que le choix est plutôt limité. Surtout quand on veut de la ...
Test du Fanatec F1 ESports wheel V2 : nouveau best seller ?
Annoncé début février et sorti dans la foulée, le volant Fanatec F1 ESports wheel V2 est le nouveau modèle sous licence officielle Formula One. Un argument marketing fort quand on sait à quel point ...
Test du Thrustmaster T300RS : Il vaut encore le coup en 2023 ?
Le Thrustmaster T300RS est l'un des plus grand succès commercial de Thrustmaster. Un véritable best seller reconnu par la communauté des simracers. La raison à ça ? Tout simplement un rapport ...
Fanatec Gran Turismo DD Pro : LE Direct Drive compatible Playstation !
Il était temps ! Après des mois d'attente depuis la sortie du Fanatec CSL DD, la marque allemande a enfin annoncé la sortie du Fanatec Gran Turismo DD Pro. C'est le tout premier Direct Drive ...
Test et avis du Logitech G920
Le Logitech G920 et son cousin le G29 font partie des plus grands succès commerciaux en ce qui concerne les volants de simracing. Les différences entre les deux modèles ? Quelques détails ...
Test et avis du volant Logitech G29
Le Logitech G29 est sans conteste l'un des volants PS4 et PC qui a rencontré le plus de succès commercial. Sorti en 2015, deux ans après que la marque ait décidé de se retirer du marché du ...
Les petits prix pour démarrer en douceur
la section Petits prix regroupe les offres d’entrée de gamme pour vous lancer dans le simracing sans hypothéquer votre maison ou vendre votre chien. Evidemment ici il faudra faire des compromis sur les sensations et le réalisme. Mais si vous voulez vous lancer à moindre coût, c’est vers ces modèles que vous devriez regarder.
Test du Cammus ePedal : une innovation inattendue !
Il y a de l'idée chez Cammus ! Ils viennent de sortir le volant Cammus ePedal qui s'adresse aux simracers en situation de handicap. Plus besoin de pédalier, les pédales accélérateur et frein sont ...
TEST du Oplite Nitro Kart : La modularité avant tout !
Le Oplite Nitro Kart, c'est LA solution si vous n'avez de place pour un cockpit classique ou si vous voulez qu'un enfant puisse aussi jouer. Nous l’avons reçu : Bilan. Le Oplite Nitro ...
Test du Cammus LC100 : comment dire… ?
Un pédalier Load Cell pas cher, en veux tu, en voilà ! Le Cammus LC100 se voit déjà comme le sauveur des petites bourses (je parle de porte monnaie bien sur). Un chevalier noir apportant dans son ...
TEST – Turtle Beach VelocityOne Race Direct Drive
Et voilà ! Un nouveau challenger dans le marché des volants Direct Drive grand public vient de se lancer sur le marché. Le Turtle Beach VelocityOne Race est un bundle volant-base-pédalier avec ...
Quel bundle SimRacing complet pour moins de 400€ ?
Quand on se lance dans le Sim Racing on peut être vite complètement happés par la quantité incroyable de matériel qui existe sur le marché. Et si c'est notre première expérience et qu'on ne connait ...
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Découverte du Moza R5 : un bundle Direct Drive à 639€
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Quand Fanatec signe un partenariat avec un constructeur automobile, c'est souvent la promesse de bons produits. Et étonnamment, le volant Fanatec CSL BMW est à ce jour l'un des modèles de roue de ...
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Le volant Fanatec McLaren GT3 V2 est rapidement devenu un best seller de la marque allemande. La réplique de volant McLaren a plusieurs atouts dans son sac. Avec un tarif attractif et une bonne ...
Test du Thrustmaster T150, ça donne quoi en 2023 ?
Le Thrustmaster T150 est probablement l'un des volants à retour de force au plus grand succès commercial ces dix dernières années. Une réussite qui s'explique par un bon rapport qualité prix et ...
Découverte du volant Thrustmaster T248
Au lendemain de son annonce tonitruante sur Twitter concernant la sortie imminente de nouveaux volants, voilà que la marque nous dévoile le Thrustmaster T248. Nous connaissons donc maintenant le ...
Un volant pour être au plus près de la piste !
Quand on est fan de simulations automobile, on se retrouve fatalement un jour ou l’autre face à ce désir irrépressible de passer au niveau supérieur et de troquer la manette pour un volant.
Performances, sensations, plaisir, réalisme, c’est pour toutes ces raisons qu’on choisit de rentrer dans le monde du simracing !
En fait pour être clair, ce qu’on veut, c’est vivre la course. Ressentir l’intensité de la compétition, jouer avec les limites de nos bolides virtuels. On veut entrer purement et simplement dans la peau d’un véritable pilote de compétition !
Un volant permet non seulement de se rapprocher un peu plus des véritables sensations de pilotage, mais il vous permet aussi d’améliorer vos performances. Là ou une manette (ou pire… un clavier) n’offre qu’une précision de mouvements très limitée, le volant permet d’obtenir une précision chirurgicale.
Les informations que vous transmet un volant à retour de force sont aussi bien plus complètes et complexes. Une manette ne fait que vibrer quand vous sortez de piste ou roulez sur un vibreur. Il vous dira précisément quand vous entrez en survirage ou en sous virage. Il vous laissera sentir précisément le relief de la route, les mouvements de suspension et les transferts de poids.
Nous n’allons pas vous dire qu’un volant fera de vous un meilleur pilote. Mais avouons qu’il est difficile d’être au maximum de ses performances sur une simple manette.
Les choix selon votre plateforme de jeu
Les volants PS4 et PS5 et X Box
Les joueurs sur console sont de plus en plus nombreux et sérieux dans leur approche du simracing. Il faut dire que les jeux et simulations auto ont envahies les consoles de salon avec entre des séries telles que Gran Turismo, Project Cars et Assetto Corsa ou encore Forza.
Il est tout à fait normal dans ces conditions que les constructeurs s’intéressent de plus en plus aux consoles et proposent des produits compatibles PS4, PS5 et X Box de plus en plus conséquentes.
Les volants PC
Le PC reste le El Dorado des simracers. Setups dingues, customisations extrêmes, communauté solide et professionnalisée… C’est aussi sur PC qu’on retrouve le plus de choix dans le simracing.
Une offre qui a même de quoi filer le tournis. Mais pas de panique, nous allons faire le tri ensemble !
Les différentes marques réputées
Les volants Fanatec
Fanatec est LA référence grand public quand on cherche du matériel de grande qualité. Si vous recherchez le plaisir du pilotage et une qualité au dessus de la concurrence, c’est là qu’il faut aller.
Les rookies ne restent pas au paddock avec l’arrivée du CSL DD qui apportent des performances bien au dessus de la mêlée pour un tarif raisonnable.
Les volants Thrustmaster
Thrustmaster impose de plus en plus le respect dans l’univers des simracers pointilleux sur la technique et les sensations. La marque a su apporter la customisation de setups au grand public tout en gardant un rapport qualité/prix très intéressant pour les débutants
Les volants Logitech
Logitech est l’un des leaders du marché. Leurs offres au rapport qualité/prix convainquant en font l’une des marque favorite des nouveaux arrivants sur les pistes virtuelles. Et ça malgré leur manque d’innovation depuis des années.
Le matériel de simracing ne se limite pas aux volants
Dites-moi… Quand vous conduisez votre voiture vous n’utilisez pas QUE votre volant n’est-ce pas. Evidemment il y a d’autres aspects à prendre en compte. Il vous faudra aussi un pédalier, optionnellement un shifter (boite de vitesse), peut-être même un frein à main, et si vous avez de la place, un cockpit.
Les Bundles de simracing
Certaines marques proposent des Bundles. Ce sont des packs qui regroupent la base (le moteur), une roue de volant, un pédalier et parfois même un shifter. Les bundles sont le plus souvent des modèles d’entrée ou de milieu de gamme et sont très pratiques pour se lancer sans avoir à passer des heures à chercher chaque composant indépendamment.
Je vous présente juste en dessous quelques Bundles très populaires à l’heure actuelle.
Découverte du volant Thrustmaster T248
Découverte du volant Thrustmaster T128
Test du Thrustmaster T-GT 2 : Il vaut vraiment le coup ?
Test et avis du volant Logitech G29
Fanatec Gran Turismo DD Pro : LE Direct Drive compatible Playstation !
Test et avis du Logitech G920
Test du Thrustmaster T300RS : Il vaut encore le coup en 2023 ?
Test du Thrustmaster T150, ça donne quoi en 2023 ?
Le Thrustmaster TX Racing Wheel vaut encore le coup en 2023 ?
Les bases (moteurs)
Pour ceux qui ne veulent pas se contenter d’un bundle mais plutôt concevoir un setup (une configuration) sur mesure, il est possible d’acheter chaque éléments séparément. C’est le meilleur moyen pour composer le cockpit idéal, celui qui est à 100% à votre gout !
La première étape consiste à choisir une base, un moteur. En gardant en tête que le choix de votre base pourra vous cloisonner dans l’écosystème d’une marque. Ce n’est donc pas une décision à prendre à la légère. D’autant que selon les marques et modèles, la qualité de ressenti sera drastiquement différente !
Test du Fanatec CSL DD : 1an d’utilisation ça donne quoi ?
Test du Moza R9 : un Direct Drive qui a du potentiel
Test et avis du Simagic Alpha Mini DD
Les roues de volant de simracing
Maintenant que vous avez choisi une base, il va falloir choisir une roue. Là encore, le choix est primordial selon vos goûts et le type de jeux que vous comptez utiliser. Rappelez vous que selon la marque de votre base, vous allez devoir choisir une roue adaptable ! Selon les modèles, la qualité des matériaux, des boutons et des palettes de passage de rapport peuvent aller de la médiocrité à l’excellence. A vous de trouver le compromis parfait selon votre budget et vos attentes !
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Le Simucube Tahko GT-21
Test du Fanatec Clubsport Formula V2.5
Le Fanatec BMW M4 GT3, vous vouliez un véritable volant de course ?
Le pédalier de simracing
Ca peut paraître contre intuitif, mais c’est peut être le choix du pédalier qui aura le plus d’impact sur vos temps au tour. En réalité, c’est surtout votre pédale de frein qui peut faire toute la différence. Il existe des pédaliers à 2 pédales, sans embrayages et des pédaliers à 3 pédales pour l’embrayage.
La plupart des modèles d’entrée et de milieu de gamme ont des pédales de frein à potentiomètres. La puissance de freinage dépend donc de l’angle que vous donnez à la pédale avec votre pied. Alors que les pédaliers haut de gamme proposent des capteurs de pression (Load Cell) qui prennent en compte la pression exercée par le pied plutôt que la position.
Mais je l’ai déjà longuement expliqué dans mon Guide Quel Volant Choisir, alors promis je ne vais pas vous rabâcher les oreilles avec ça 😉
Test de l’immortel Fanatec Clubsport V3
Les shifters et freins à main
Pour ajouter encore en réalisme à votre setup, vous pouvez y ajouter une boîte de vitesse (un shifter). Là encore vous avez le choix entre des boitiers H pour les passages de vitesse manuels et les boitiers séquentiels. Certains modèles sont d’ailleurs deux en uns et passent du Séquentiel au manuel en quelques minutes.
Enfin, les freins à main seront surtout utiles aux fans de Drift et de Rallye.
Test et avis du Thrustmaster TH8A Shifter
Test du shifter Fanatec Clubsport SQ V1.5
Test du Logitech Driving Force Shifter
Les Cockpits Simracing
Vous avez de la place à la maison, un peu de budget et la passion de la simulation auto ? Alors vous aurez surement envie d’installer votre matériel sur un châssis de simracing !
Les cockpits sont la solution pour ceux qui en ont assez de faire de la simulation sur leur bureau ou table à manger et qui veulent avoir un setup fixe. La marque la plus connue de toutes est évidemment Playseat, dont le nom est entré dans le langage commun pour désigner les cockpits. Mais il existe une multitude de marques et de modèles selon vos besoins, votre matériel et votre budget !
Dans l’univers des châssis on retrouve entre autres les marques Next Level Racing, RSeat ou encore Trak Racer. Et la plupart proposent en plus de leurs châssis des sièges baquets intégrés.
Les button box
Oula !! Encore un anglicisme, qu’est-ce que c’est que ça ! Et bien les Button box, ce sont des boitiers équipés de boutons et de sélecteurs que vous pourrez ajouter à votre setup pour configurer plus de réglages pour votre véhicule.
Vous n’avez pas assez de boutons sur votre volant pour configurer votre équilibrage de frein, vos essuie glaces, la pression du turbo et tous les autres paramètres à prendre en compte en course ? Alors il est temps de penser Button Box !
On en trouve pour tous les prix et avec des finitions et des configurations infinies !
Mais au fait, qui sommes nous ?
Mais qui sont donc ces pilotes qui sans relâche testent pour vous tous les volants qui leur tombent sous la main ?
Et bien nous, c’est Sam et Flo, un couple dans la vie et sur la piste ! Notre passion pour l’univers du simracing a fini par accoucher de ce projet un peu fou : Donner des avis impartiaux et complets sur tous les modèles qui nous passent entre les mains.
Mais laissez-nous vous en dire un peu plus sur nous…
Sam s’est pris de passion pour l’univers automobile quand il était enfant en découvrant Need For Speed : Porsche 2000 sur PS1. Il a aussi passé des mois entiers sur les pistes de la série Toca Race Driver, toujours sur PS1. Et naturellement sur tous les épisodes de la série Gran Turismo…
Après quelques années de pause, il décide de remettre le pied à l’étrier. C’est à ce moment qu’il achète son premier modèle à retour de force, un Thrustmaster T500RS d’occasion, qui fonctionne toujours d’ailleurs !
Flo décide de ne pas laisser Sam être le seul à profiter du cockpit qui vient de naitre en plein milieu du salon et ils se lancent sur Assetto Corsa et Project Cars sur PS4.
Aujourd’hui, plus axé PC, ils sont tous les deux fans de Assetto Corsa et de Assetto Corsa Competizione, mais passent aussi pas mal de temps sur iRacing.
Que vous soyez débutant dans l’univers du simracing à la recherche du meilleur volant pour débuter, ou bien un pilote confirmé à la recherche de la config idéale, bienvenue dans notre repère !
Ensemble, nous allons passer en revue les meilleurs modèles de marques telles que Thrustmaster, Logitech ou bien Fanatec.
Nous ferons le tri entre les offres haut de gamme, dédiées aux pilotes passionnés aux finances solides. Les produits de milieu de gamme, axés grand public mais aux qualités remarquables. Puis nous découvrirons les offres d’entrée de gamme avec des volants accessibles à toutes les bourses pour les joueurs débutants.
Dans nos test, avis, comparatifs et guides pratiques nous vous promettons de rester impartiaux, quitte à dézinguer certains modèles ou marques.
Parce que notre objectif c’est avant tout de nous faire plaisir tout en vous aidant à trouver LE volant qui vous procurera un maximum de sensations !
Notre setup de simracing "Daily" actuel
- Cockpit Track Racer TR8 Racing Simulator
- Base Fanatec CSL DD
- Fanatec Clubsport Porsche 918
- Fanatec Clubsport Formula V2.5
- Pédalier Fanatec Clubsport V3
- Shifter Thrustmaster TH8A
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Test du volant Ascher McLaren Artura Sport : Mon avis détaillé
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