Quand on se lance dans l’univers simracing et qu’on doit choisir du matériel c’est un peu comme choisir une voiture… Thrustmaster, Logitech, Fanatec, Moza, Asetek, Simucube… Le choix est de plus en plus vaste et le marché de plus en plus saturé d’offres qui se ressemblent sans pour autant avoir les mêmes attraits une fois en main. Dans ces conditions, c’est très compliqué de savoir quel matos correspondra le mieux à vos besoins et attentes.

C’est précisément pour ça que ce site existe accompagné de la chaîne YouTube Sam et Flo. Notre but est de vous accompagner dans vos choix pour être certain de prendre un maximum de plaisir dans le simracing en fonction d’un grand nombre de critères : le budget, les catégories de véhicules ciblés, les sensations procurées, pour débutants, pilotes avancés, joueurs occasionnels, par marque ou encore par console.

Nous publions des tests complets mais aussi des guides pratiques et des comparatifs. Ils vous permettront de faire des choix éclairés selon vos besoins et surtout des sensations que vous souhaitez ressentir pendant vos sessions de pilotage.

D’ailleurs, si vous ne savez pas encore vers quel modèle vous orienter selon votre profil et votre budget, je vous invite à consulter le guide « Quel volant choisir » pour retrouver toutes les questions à vous poser AVANT de passer à l’achat !

Tous les équipements que vous retrouvez dans les tests ont fait l’objet d’un test et d’un avis complet pour que vous sachiez précisément à quoi vous attendre. N’hésitez pas à parcourir les différentes rubriques du site pour trouver votre prochain matériel de simracing !

Une petite définition du simracing

Le Simracing c’est quoi ? Tout simplement l’univers de la simulation automobile sur PC ou consoles de salon.

C’est un univers extrêmement vaste qui englobe autant les joueurs occasionnels qui se font plaisir sur des jeux disons « grand public » (comme Gran Turismo ou Forza par exemple), jusqu’aux simracers hardcores qui ne trouvent leur plaisir que dans le réalisme total offert par des titres comme iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 ou encore Le Mans Ultimate.

L’aspect simulation offert par certains titres a d’ailleurs atteint un tel niveau de qualité et de précision que les championnats officiels de simracing se multiplient. Certains de ces championnats comptent parfois parmi leurs participants des pilotes légendaires comme Fernando Alonso, Rubens Barrichello, ou encore Max Verstappen, pour ne citer que ceux-là.

La bonne nouvelle, c’est qu’il n’a jamais été aussi simple de se lancer dans le simracing. C’est un marché en pleine expansion et quels que soient vos attentes et votre budget, vous trouverez forcément chaussure à votre pied (ou volant à vos mains ?).

Un volant pour être au plus près de la piste !

Quand on est fan de simulations automobiles, on se retrouve fatalement un jour ou l’autre face à ce désir irrépressible de passer au niveau supérieur et de troquer la manette pour un volant.

Performances, sensations, plaisir, réalisme, c’est pour toutes ces raisons qu’on choisit de rentrer dans le monde du simracing ! En fait, pour être clair, ce qu’on veut, c’est vivre la course. Ressentir l’intensité de la compétition, jouer avec les limites de nos bagnoles virtuelles. On veut entrer purement et simplement dans la peau d’un véritable pilote de compétition !

Le matériel simracing permet non seulement de se rapprocher un peu plus des véritables sensations de pilotage, mais il vous permet aussi d’améliorer vos performances. Là où une manette (ou pire… un clavier) n’offre qu’une précision de mouvements très limitée, le volant permet d’obtenir une précision chirurgicale.

Les informations que vous transmet un volant à retour de force sont aussi bien plus complètes et complexes. Une manette ne fait que vibrer quand vous sortez de piste ou roulez sur un vibreur. Un volant vous dira précisément quand vous entrez en survirage ou en sous-virage. Il vous laissera sentir précisément le relief de la route, le grip du véhicule, la charge des gommes, les mouvements de suspension et les transferts de masse.

Les choix selon votre plateforme de jeu

Les volants PS4, PS5 et Xbox

Les joueurs sur console sont de plus en plus nombreux et sérieux dans leur approche du simracing. Il faut dire que les jeux et simulations auto ont envahi les consoles de salon avec des séries telles que Gran Turismo, Assetto Corsa ou encore Forza.

Les constructeurs de matos proposent des gammes complètes compatibles PS4, PS5 et Xbox de plus en plus conséquentes.

Les volants PC

Le PC reste l’El Dorado des simracers. Setups dingues, customisations extrêmes, communauté solide et professionnalisée… C’est aussi sur PC qu’on retrouve le plus de choix, aussi bien en termes de jeux que de matériel simracing. Une offre qui a même de quoi filer le tournis. Mais pas de panique, nous allons faire le tri ensemble !

Le matériel de simracing à comprendre et connaître

Dites-moi… Quand vous conduisez votre voiture vous n’utilisez pas QUE votre volant, n’est-ce pas ? Évidemment il y a d’autres aspects à prendre en compte. Il vous faudra aussi un pédalier, optionnellement un shifter (boîte de vitesse), peut-être même un frein à main, et bien sûr un cockpit pour installer tout ça.

Les bundles de simracing

Certaines marques proposent des bundles. Ce sont des packs qui regroupent la base (le moteur), une roue de volant, un pédalier et parfois même un shifter. Les bundles sont le plus souvent des modèles d’entrée ou de milieu de gamme et sont très pratiques pour se lancer sans avoir à passer des heures à chercher chaque composant indépendamment.

Les bases (moteurs)

Pour ceux qui ne veulent pas se contenter d’un bundle mais plutôt concevoir un setup sur mesure, il est possible d’acheter chaque élément séparément. C’est le meilleur moyen pour composer le cockpit idéal, celui qui est à 100 % à votre goût.

La première étape consiste à choisir une base, un moteur. En gardant en tête que le choix de votre base pourra dans certains cas vous cloisonner dans l’écosystème d’une marque. Ce n’est donc pas une décision à prendre à la légère. D’autant que selon les marques et modèles, la qualité de ressenti sera drastiquement différente !

Les roues de volant de simracing

Maintenant que vous avez choisi une base, il va falloir choisir un volant. Là encore, le choix est primordial selon vos goûts et le type de jeux que vous comptez utiliser. Rappelez-vous que selon la marque de votre base, vous allez devoir choisir une roue adaptable ! Selon les modèles, la qualité des matériaux, des boutons et des palettes de passage de rapport peut aller de la médiocrité à l’excellence. À vous de trouver le compromis parfait selon votre budget et vos attentes !

Le pédalier de simracing

Ça peut paraître contre-intuitif, mais c’est le choix du pédalier qui aura le plus d’impact sur vos temps au tour et même sur votre plaisir de conduire. En réalité, c’est surtout votre pédale de frein qui peut faire toute la différence. Vous retrouverez des pédaliers à capteurs magnétiques, à capteurs load cell ou encore des pédaliers hydrauliques. Les prix vont du très raisonnable au carrément indécent. Prenez vraiment le temps avant de passer à l’achat sur un pédalier, c’est la pièce maîtresse de votre châssis ! Il existe évidemment des pédaliers à 2 pédales, sans embrayage, et des pédaliers à 3 pédales avec embrayage.

La plupart des modèles d’entrée et de milieu de gamme ont des pédales de frein à potentiomètres. La puissance de freinage dépend donc de l’angle que vous donnez à la pédale avec votre pied. Alors que les pédaliers milieu et haut de gamme proposent des capteurs de force (load cell) ou de pression hydraulique qui prennent en compte la pression exercée par le pied plutôt que la position.

👉 Pour aller plus loin : consultez le grand guide des pédaliers simracing !

Les shifters et freins à main

Pour ajouter encore en réalisme à votre setup, vous pouvez y ajouter une boîte de vitesse (un shifter). Là encore vous avez le choix entre des boîtiers en H pour les passages de vitesse manuels et les boîtiers séquentiels. Certains modèles sont d’ailleurs deux en un et passent du séquentiel au manuel en quelques secondes. Enfin, les freins à main seront surtout utiles aux fans de drift et de rallye.

Les cockpits simracing

Vous avez de la place à la maison, un peu de budget et la passion de la simulation auto ? Alors vous aurez sûrement envie d’installer votre matériel sur un châssis de simracing !

Les cockpits sont la solution pour ceux qui en ont assez de faire de la simulation sur leur bureau ou table à manger et qui veulent avoir un setup fixe. C’est d’ailleurs un impératif dès qu’on veut du matos milieu ou haut de gamme. Dans l’univers des châssis on retrouve entre autres les marques Next Level Racing, Trak Racer, SimLab ou encore Treq. La plupart proposent en plus de leurs châssis des sièges baquets intégrés.

Une tonne d’accessoires pour l’immersion

Le simracing, c’est aussi une quantité astronomique d’accessoires en tous genres pour augmenter l’immersion et les sensations. Boîtes à boutons (button box) pour plus de contrôle, tensionneurs de harnais pour ressentir la décélération, bass shakers pour ajouter des à-coups et vibrations, sièges haptiques pour ressentir encore plus précisément le véhicule, vérins pour les mouvements de caisse, casques VR, simulateurs de vent… La liste est longue !

Mais au fait, qui sommes-nous ?

Eh bien nous, c’est Sam et Flo, un couple dans la vie et sur la piste ! Notre passion pour l’univers du simracing a fini par accoucher de ce projet un peu fou : donner des avis impartiaux et complets sur tous les modèles qui nous passent entre les mains.

Sam s’est pris de passion pour l’univers automobile quand il était enfant en découvrant Need For Speed : Porsche 2000 sur PS1. Il a aussi passé des mois entiers sur les pistes de la série Toca Race Driver, et naturellement sur tous les épisodes de la série Gran Turismo…

Après quelques années de pause, il décide de remettre le pied à l’étrier. Il se rachète un Thrustmaster T500RS d’occasion, qui fonctionne toujours d’ailleurs ! À partir de là il va enchaîner les achats… Compulsifs peut-être…

Flo décide de ne pas laisser Sam être le seul à profiter du cockpit qui vient de naître en plein milieu du salon et ils se lancent sur Assetto Corsa et Project Cars sur PS4. Aujourd’hui, plus axés PC, Sam roule majoritairement sur Assetto Corsa, LMU et BeamNG et Flo est majoritairement sur Assetto Corsa Rally et rFactor 2.

Que vous soyez débutant dans l’univers du simracing à la recherche du meilleur matériel pour débuter, ou bien un pilote confirmé à la recherche de la config idéale, bienvenue dans notre repaire !

Dans nos tests, avis, comparatifs et guides pratiques nous nous engageons depuis 2020 à rester totalement impartiaux, on vous l’a déjà prouvé à maintes reprises, quand un produit est mauvais, on le dit clairement, quand un produit est bon, on vous le dit aussi. Nous ne sommes sponsorisés par personne, nous ne sommes ambassadeurs de personne. Et l’avis qu’on vous donne dans nos articles et vidéos est strictement le même qu’on donne à nos potes autour d’une bière loin des réseaux. Dans un univers aussi compétitif et rempli d’influenceurs de tous poils, c’est le rôle qu’on s’est donné et auquel on se tient coûte que coûte.

Notre setup de simracing « daily » actuel

Pour que vous sachiez d’où l’on parle, voici le matériel qu’on utilise au quotidien et qui nous sert de référence dans tous nos tests :

• Châssis : SimLab P1X Pro
• Base : Asetek Invicta
• Volant F1 : Rexing Mayaris 2
• Volant LMP : Asetek Invicta
• Volant rond : Asetek Forte cuir
• Pédalier : Asetek Invicta THORP 2
• Shifter : SHH THORN
• Frein à main : Simagic TB-RS
• Accessoires : Sensit MTC-P Extreme