Mais quand est-ce que ça va finir ? Le 21 aout 2023, c’était la sortie du rapport du trimestre 2 de Motorsport Games. Et une nouvelle fois, l’entreprise est à deux doigts du trépas. Alors vous me direz que c’est une habitude pour l’éditeur américain qui fleurte chaque année avec le Game Over. Mais alors que jeu Le Mans Ultimate basé sur la compétition WEC, supposé être utilisé pour le championnat WEC eSport a été annoncé pour décembre 2023, que peut-on vraiment espérer dans les faits ?
Concrètement les caisses sont vides, ou presque.
Après avoir frôlé la catastrophe l’année dernière cette fois ce sont les caisses de l’entreprise qui sont vides. Mais jusque quand la boite pourra tenir ? Après avoir perdu 8,9 millions de dollars en 6 mois, l’entreprise a encore vu sa réserve passer de 2 millions de dollars à 1.4 millions. Et ce seulement entre les mois de juin et de juillet. A en croire le CEO Stephen Hood pendant le Earning Call, l’entreprise n’a pas de quoi voir la fin de l’année.
Pour sauver l’entreprise plusieurs solutions sont avancées :
- Une restructuration
- Une réduction des coûts
- La possible vente de la licence NASCAR. Ce qui devrait ravir les passionnés de NASCAR puisque de toute façon les jeux proposés par Motorsport Games dans ce secteur étaient très loin de satisfaire les joueurs.
Le Mans Ultimate toujours prévu au calendrier
Le CEO de Motorsport Games a précisé que le jeu Le Mans Ultimate qui proposera toute la saison WEC 2023 officielle est bien toujours d’actualité. Il devrait donc bel et bien sortir en décembre 2023 comme prévu. Par contre les autres jeux sous licences BTCC et Indycar sont suspendus. Reste à savoir ce qu’il adviendra de ces licences. Et si elles resteront chez Motorsport Games ou bien si elles seront revendues pour concentrer les efforts sur rFactor 2 et LMU.
| Date | Valeur de l’action |
|---|---|
| Introduction au NASDAQ 15/01/2021 | 300,00$ |
| 14 janvier 2022 | 40,00$ |
| 13 janvier 2023 | 3,93$ |
| 23 aout 2023 | 3,96$ |
Espérons en tous cas que les équipes de Studio 397 qui bossent sur rFactor 2 et Le Mans Ultimate puissent continuer à travailler dans de bonnes conditions. Et surtout que si l’entreprise mère devait couler, le studio soit rapidement repris par une organisation un peu plus stable.
C’est d’ailleurs déjà ce qu’avait écrit Sam dans son article du 16 novembre 2022. Lorsque Motorsport Games avait failli être viré du NASDAQ. Vous pouvez retrouver l’article juste en dessous.
L’article du 16 novembre 2022 « Quand MG a failli se faire délister du NASDAQ »
Motorsport Games n’en finit décidément pas de tomber. Après les procès d’actionnaires floués, les mensonges éhontés en conférences, les licences rachetées pour rien et un Nascar Ignition catastrophique… Voilà que le Conseil d’Administration tout entier démissionne !
On ne peut pas dire que c’est un choc, après tout on s’habitue à leurs frasques. Mais c’est une situation plus que précaire pour Studio 397 et son bijou rFactor 2. Faisons un rapide état des lieux sur ce nouveau fiasco.
Les raisons de ce nouvel épisode épineux ?
Quelle est la cause de ce nouveau désastre ? La volonté de la société mère Motorsport Network de faire de nouveaux appels aux capitaux pour financer les opérations de l’entreprise. En clair : ils ont besoin d’argent et veulent une nouvelle fois diluer les parts pour faire tourner l’entreprise.
Il faut dire que la valeur de l’entreprise n’a cessé de chuter ! Pour vous rendre compte, en janvier 2021 l’action était valorisée à 350$. Aujourd’hui à peine plus de 7$. Et ça malgré le « Reverse Stock Split » réalisé en septembre qui a échangé 10 actions contre 1. Du coup, cette fois s’en était trop pour le Conseil, ils ont posé leur démission le 9 novembre. Mais cette décision risque d’avoir un impact dévastateur pour l’entreprise !
Quelles répercutions pour Motorsport Games ?
Le souci, c’est que Motorsport Games est listée (côtée en bourse pour simplifier) sur le NASDAQ. Sans Conseil d’Administration désigné avant le 29 décembre, la compagnie sera dé-listée. Ce n’est pas le genre d’aventure dont une entreprise se relève généralement.
Pour comprendre le danger que cet évenement représente, il faut voir ça selon le point de vue d’un actionnaire. On peut très facilement acheter ou revendre des actions de sociétés listées. Elles sont ce qu’on appelle « Liquides ». Si l’entreprise n’est pas liquide, vous n’avez pas envie d’acheter. A moins bien sûr d’avoir un projet long terme suffisamment sexy pour faire patienter… Ce n’est évidemment plus le cas pour Motorsport Games. Et si la valeur chute, c’est toute l’entreprise qui sera prise à la gorge (si ce n’est pas déjà le cas en coulisses…).
En tous cas, il faudra évidemment s’attendre à ce que les actionnaires retirent leurs billes avant la radiation de l’entreprise du NASDAQ. C’est simple, si Motorsport Games est incapable d’élire un nouveau conseil d’administration compétent, il n’y aura pas grand chose à sauver fin décembre.
Les répercutions sur rFactor 2 : la zone d’ombre
Evidemment, en tant que Simracer, ce qui nous intéresse tous c’est l’avenir de rFactor 2 ! On a tous pris plaisir à remarques les mises à jour en terme de contenu de Studio 397 (développeur du jeu). Mais on se souvient évidemment que le studio appartient au pseudo empire « Motorsport ». Je pense qu’on va tous croiser les doigts maintenant pour un rachat de l’entreprise par une firme un peu plus sérieuse !
Alors, que pensez-vous de la nouvelle ? Est-ce que vous pensez que Motorsport Games est capable de se relever de ce nouveau faux pas ? Je dois vous avouer que personnellement les mensonges aux joueurs en conventions et les entourloupes financières m’avaient déjà bien vaccinés de l’entreprise. Et surtout quel avenir pour rFactor 2 ? C’est surement la question centrale de la nouvelle d’aujourd’hui.
A tout de suite juste en dessous 😉
Intéressant cet article.
Salut. RFactor2 oui et je pense aussi à Kartkraft. Tellement de potentiel de fun mais ne sera jamais terminé je pense.