Bavarian SimTec à la SimExpo 2026 : Omega Pro V2 LCI, éditions Alpha et nouvelles façades Delta
À la SimExpo 2026, on a retrouvé, comme chaque années, Klaus de Bavarian SimTec, sur le stand de la marque. Pas de révolution ni de nouveau produit cette année, mais une série d’évolutions sur les trois gammes : Alpha, Delta et Omega. On vous résume tout ce qu’il nous a présenté, avec ses explications sur les choix faits par la marque.
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Une année d’évolutions plutôt que de nouveaux produits
Klaus l’explique directement : les trois gammes de volants sont bien accueillies et sont constamment en rupture de stock, donc la marque a choisi de les améliorer plutôt que de sortir de nouveaux modèles tout de suite. L’idée est de s’appuyer sur les retours de leurs clients, que Bavarian dit avoir sondée avant de décider de ces évolutions.
Delta : de nouvelles façades pour personnaliser votre volant
Le Delta reste livré avec sa façade en carbone d’origine, mais il est désormais possible de commander d’autres façades séparément. On a par exemple pu voir :
- carbone vert
- argenté
- jaune
- rouge
- carbone forgé
- etc…
Ces façades sont disponibles pour toute la gamme Delta, Pulse, Pro et Pro SC. Le montage est simple : six petites vis et une clé Allen hexagonale fournie dans le kit. D’après Klaus, c’est l’affaire d’une minute. On peut aussi commander de nouveaux autocollants pour accompagner la façade.
Delta Pro SC : le logiciel Simucube enfin au niveau
Le Delta Pro SC, la version pour Simucube 3, a longtemps souffert d’un logiciel en retard par rapport au modèle « standard » qui ne passe pas par Simucube mais par la PitStop App. Il s’en excuse et explique que Bavarian a beaucoup poussé avec Simucube pour corriger ça. Aujourd’hui :
- L’expérience avec Simucube Tuner et l’application Pitstop est équivalente à celle de la version « normale » USB.
- Le volant est désormais compatible SimHub !
Omega Pro V2 LCI : même design (presque), intérieur entièrement revu
LCI signifie « Life Cycle Improvement », ou amélioration au fil de la vie (ou un truc du genre ^^). Omega étant le produit phare de la marque, Bavarian a interrogé ses clients sur ce qu’ils attendaient d’une évolution. Le bilan est que presque personne ne réclamait un changement de design. Les modifications extérieures sont donc minimes, et il faut comparer les deux modèles côte à côte pour les repérer.
C’est à l’intérieur que tout a changé. Le volant embarque une électronique entièrement nouvelle, avec un processeur beaucoup plus puissant et de nouveaux encodeurs rotatifs. Côté connectique, l’Omega passe à l’USB-C branchable à travers un QR, et il reprend les mêmes palettes de changement de vitesses que le Delta, un standard désormais commun aux deux gammes.
Pourquoi changer les encodeurs ?
Klaus l’a dit franchement : sur l’ancienne Omega Pro V2, une partie des volants (il parle d’environ un sur deux cents) avait un encodeur qui produisait un bruit de cliquetis, sans solution possible. Bavarian a dû changer le modèle d’encodeurs, la carte mère et présente ses excuses aux clients concernés. Les nouveaux encodeurs sont des modèles que la marque utilise depuis des années sans problème. La sensation reste très proche des anciens encodeurs, à main levée je n’ai pas senti personnellement de différence. Mais peut être que côte à côte on pourrait en percevoir une. Bref, ça passe tout seul.
Omega V2 LCI SC pour Simucube
À partir de novembre, une version Omega V2 LCI SC arrive, conçue pour le module Light Bridge de Simucube (SC3). Klaus insiste sur le fait que le logiciel sera au même niveau que le Delta Pro SC, donc complet, dès le lancement.
Alpha : le best-seller reçoit un gros coup de neuf
Klaus avoue que l’Alpha est son volant préféré, celui qu’il utilise sur son châssis perso. C’est aussi le volant le plus vendu de la marque, devant le Delta, et il remercie au passage les clients français.
Quatre nouveaux autocollants frontaux de finition
Dès maintenant, chaque Alpha est livré avec quatre autocollants de façade. L’un est préétiqueté par la marque, les trois autres sont vierges et personnalisables. Le client les applique lui-même à partir d’une grande planche. Ca va du « très sport » au « luxueux et doux ». A noter que ces stickers proposent de nouveaux designs découpage pour les LED.
IMPORTANT : si vous avez acheté un Alpha au cours des deux dernières années, il suffit d’écrire par e-mail ou de contacter la marque sur Discord pour recevoir les quatre autocollants gratuitement. Vous payez uniquement les frais de livraison.
Quatre éditions Alpha dès novembre
| Édition | Style |
|---|---|
| Arctic Blue | Combinaison pétrole et bleu, boutons rotatifs au design spécifique |
| Royal | Violet et or |
| Devil Red | Retour d’un coloris culte, le préféré de Klaus |
| Obsidian Black | Noir épuré avec boutons blancs |
Chaque édition dispose de designs LED dédiés dans l’application Pitstop. Côté tarif, l’édition coûte le même prix que l’Alpha standard si on l’achète directement. Pour ceux qui possèdent déjà un Alpha, ou qui veulent d’abord acheter un volant standard, l’édition est proposée en pack additionnel moyennant un petit supplément.
Le coloris Devil Red avait été un grand succès sur l’Omega V1 : la moitié de tous les Omega vendus à l’époque étaient en finition Devil Red, la voilà donc de retour.
Une marque qui grandit, toujours fabriquée en Europe
Bavarian SimTec compte désormais douze personnes au siège. L’entreprise a déménagé dans un site plus grand à Regensburg de 1 200 m², où tous les volants sont construits. Car oui, pour rappel, Bavarian source la quasi totalité de ses matériaux et composants en Europe et non en Chine puis les assemble au QG de la marque. Klaus annonce aussi que l’équipe de développement travaille sur beaucoup de projets. L’année dernière déjà on nous parlait à demi mots d’un volant rond en préparation mais Klaus va plus loin en teasant des idées qui pourraient « changer le monde du sim racing ». Hâte de voir ce qu’il veut dire !
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Les quatre éditions Alpha et l’Omega V2 LCI SC sont annoncées à partir de novembre.
Oui, elles sont proposées pour toute la gamme Delta : Pulse, Pro et SC.
Si l’achat date de moins de deux ans, contactez Bavarian SimTec par e-mail ou Discord, seuls les frais de port sont à votre charge.
